Большая скорость, крутые горки, трамплины - все это на джип-спринт. В Кыргызстане экстремальный вид гонок набирает популярность. 4 Апреля прошли первые в этом году соревнования по Джип-Спринту, проводимые оргкомитетом клуба "OFFROAD KINGS"
19 декабря 1894 года издатель парижской газеты «Le Petit Journal» Пьер Жиффар объявил о проведении первой автомобильной гонки. Ее старт был назначен на 22 июля 1894 года . Участвующие « безлошадные экипажи» должны были преодолеть дистанцию в 126 км от Парижа до Руана менее чем за восемь с половиной часов .Видимо с тех пор нет для уха настоящего мужчины ничего слаще звука ревущих моторов.
Небольшой ликбез
Джип-триал (джип-спринт) - гибрид скоростных кроссовых гонок и триалов, которые в чистом виде у нас не прижились. Множество подъемов и спусков, бродов, большая скорость, езда "на секундомер" - все это предъявляет серьезные требования к качеству пилотирования. Подготовка машины отличается в корне иной "философией".
Трофи-рейды - своеобразный "грязевой хардкор", где трасса прокладывается по тяжелому естественному бездорожью со множеством природных препятствий. Скорости здесь невысоки, разве что организаторы включат в состав гонки отдельные быстрые спецучастки или трассы для джип-триалов, входящие в "спортивный зачет" соревнования. Основной упор делается на надежность машины, слаженность действий экипажа и, безусловно, взаимовыручку. Типичный пример - Camel-Trophy в начале своего существования.
Кроме видов соревнований, есть еще и определенные категории, в соответствии с требованиями которых вы можете выступать на своем джипе в серьезных соревнованиях. К примеру, категория Т1 допускает минимальные изменения в подвеске автомобиля и его внешнем виде, Т2 располагает более вольными требованиями, позволяя повышать прочность и мощность отдельных узлов автомобиля, а Т3 допускает постройку и участие настоящих спортпрототипов вашей собственной конструкции.
Что сказать о самих соревнованиях? Была борьба, была интрига, были и досадные неприятности. Но что поделать, это – спорт, а спортсмену всегда должна сопутствовать удача! Если вы участвуете в джип-спринте, вас ждет постоянная работа и «бешеные» для бездорожья скорости. Ухабистые дороги, повороты. Трамплины и преграды, преодолеваемые с ходу в туче грязных брызг, с которыми порой не справляются стеклоочистители, так что вы на несколько пронзительно долгих секунд перестаете что-либо видеть. А на скользкой глине машину, зачастую, «ведет». Но в спринте ваш соперник не только дорога. Вы еще и соперничаете со временем. Вовремя не заметили кочку, переоценили свои драйверские навыки, не притормозили перед трамплином, и вылета с трассы не избежать. А можно и полностью вывести машину из строя. Спринт это скорость, помноженная на нервы и время. Каждая потерянная минута отбрасывает вас назад, отдаляя от призовых мест… |
